Сутегі барлық отын түрлерімен салыстырғанда кең тұтанғыштық диапазонына ие. Нәтижесінде, сутегі іштен жанатын қозғалтқышта отын-ауа қоспаларының кең ауқымында жануы мүмкін. Мұның маңызды артықшылығы - сутегі майсыз қоспада жұмыс істей алады. … Сутегінің тұтану энергиясы өте төмен.
Неге біз іштен жанатын қозғалтқыштарды сутегімен жұмыс істемейміз?
Біріншіден, сутегі басқа отындар сияқты энергияға тығыз емес, яғни аз жұмыс істеу үшін оның көп мөлшері қажет. … Жанармай жасушалары іштен жанатын қозғалтқыштарға қарағанда әлдеқайда тиімді, ал сутегі отын ұяшығы іштен жанатын сутегі қозғалтқышына қарағанда таза шығарындыларға ие.
Сутегі қозғалтқыштары неге жаман идея?
Сутегі отын элементтері теориялық және практикалық тиімділігі нашар Сутегін сақтау тиімсіз, энергетикалық, көлемдік және салмаққа қатысты. … Нәтижесінде оның доңғалақпен жұмыс істейтін қорқынышты тиімділігі бар. Көп мөлшерде сутегін алудың оңай жолдары бензинге қарағанда «таза» емес.
Көлік таза сутегімен жұмыс істей ала ма?
2021 жылдан бастап таңдаулы нарықтарда жалпыға қолжетімді сутегі көліктерінің екі үлгісі бар: Toyota Mirai (2014–), бұл әлемдегі алғашқы жаппай өндірілген арнайы отын. ұялы электр көлігі (FCEV) және Hyundai Nexo (2018–).
Неге сутегі қозғалтқыштары жоқ?
Скептиктердің сутегі көліктеріне қарсы бірінші аргументі - олардың электрлі көліктерге қарағанда тиімділігі төмен. Сутегі табиғи түрде пайда болмағандықтан, оны алу керек, содан кейін жанармай цистерналарында сығу керек Содан кейін автокөлік қозғалтқыштарын қуаттандыру үшін электр қуатын жасау үшін жанармай ұяшықтарындағы оттегімен араласуы керек.
