Иінді біліктің қиғаш бұрғылары арқылы үлкен ұшты мойынтіректерге негізгі мойынтіректердің төсеніштерінің айналасындағы май ойықтарынан үздіксіз май беріледі. Бұл бұрғылаулар иінді білік торы арқылы негізгі мойынтірек журналынан үлкен иінді иінділерге (11.10-сурет) өтеді.
Мұнай иінді білікке қайдан түседі?
Сорап майды иінді біліктің негізгі мойынтіректеріне дейін жібереді (төменгі ортада), ол сызықтық энергияны айналу энергиясына түрлендіреді. Ол жерден май иінді біліктің бұрғыланған май саңылаулары арқылы, штангалық мойынтіректерге, содан кейін май құбыры арқылы цилиндр басына (жоғарғы ортада) жылжиды.
Иінді білікті қалай майлайды?
Негізгі мойынтіректерден май иінді біліктің бұрғыланған өткелдеріне және шатунның үлкен мойынтіректеріне өту саңылаулары арқылы өтеді. Цилиндр қабырғалары мен поршеньді штырь мойынтіректері айналмалы иінді білікпен таралатын май ағынымен майланады.
Иінді біліктің бөліктері қандай?
Иінді біліктің бөліктері
- Crankpin.
- Негізгі журналдар.
- Иінді тор.
- Қарсы салмақтар.
- Түрткіш шайбалар.
- Май өтуі және май тығыздағыштары.
- Маховикті орнату фланеці.
Мұнай сорғысының істен шығуының белгілері қандай?
Нашар май сорғысының жалпы белгілері
- Төмен май қысымы.
- Қозғалтқыш температурасы көтерілді.
- Гидравликалы көтергіш шуы.
- Клапан-поезд жүйесінен шу.
- Май сорғысындағы шу.
- Көлік жүргізуді тоқтатыңыз.
- Қозғалтқыштағы май қысымын өлшеу блогын тексеріңіз.
- Қозғалтқыш майының қысымын көрсеткіш арқылы тексеріңіз.
