Logo kk.boatexistence.com

Ұшақта жанармайдың қандай түрі қолданылады?

Мазмұны:

Ұшақта жанармайдың қандай түрі қолданылады?
Ұшақта жанармайдың қандай түрі қолданылады?

Бейне: Ұшақта жанармайдың қандай түрі қолданылады?

Бейне: Ұшақта жанармайдың қандай түрі қолданылады?
Бейне: 12КМ БИІКТІКТЕ ҰШАҚ ЖАНАРМАЙЫ ТАУСЫЛЫП ҚАЛСА НЕ БОЛАДЫ? 2024, Мамыр
Anonim

Рактивті отын (Jet A-1 типті авиациялық отын, JP-1A деп те аталады) дүние жүзінде азаматтық авиациядағы турбиналық қозғалтқыштарда (реактивті қозғалтқыштар, турбовинттік) қолданылады. Бұл мұқият тазартылған, жеңіл мұнай. Отын түрі - керосин. Jet A-1 тұтану температурасы 38°C жоғары және қату температурасы -47°C.

Ұшақта қандай отын қолданылады?

QAV-1 деп те белгілі авиациялық керосин – таза реактивті, турбовинттік немесе турбожелдеткіштер сияқты турбиналық қозғалтқыштармен жабдықталған ұшақтар мен тікұшақтар пайдаланатын отын.

Үндістанда ұшақта қандай отын қолданылады?

Реактивті отын – түссіз, жанғыш, тікелей айдалатын мұнай дистилляты сұйықтығы. Оның негізгі қолданылуы реактивті қозғалтқыш отыны ретінде. Дүние жүзіндегі ең кең таралған авиакеросин - JET A-1 ретінде жіктелген керосин негізіндегі отын. Үндістандағы басқару сипаттамалары IS 1571: 2018.

Ұшақ дизельді немесе отынды пайдаланады ма?

Поршеньді қозғалтқышы бар ұшақтар бензинді пайдаланады, ал дизельді қозғалтқыштары барлар авиакеросинді (керосин) пайдалана алады. 2012 жылға қарай АҚШ Әскери-әуе күштері басқаратын барлық ұшақтар отын құнын тұрақтандыру әдісі ретінде көмірден немесе табиғи газдан алынған керосин мен синтетикалық отынның 50-50 қоспасын қолдануға сертификат алды.

Ұшақтар бензин пайдаланады ма?

Қорытынды. Көптеген ұшақтар бензинмен жүрмейді. Олар керосин негізіндегі отынмен жұмыс істейді. Керосин жанармайының, соның ішінде Jet A-1, бензинге қарағанда тұтану температурасы жоғары және қату температурасы төмен.

Ұсынылған: