Рактивті отын (Jet A-1 типті авиациялық отын, JP-1A деп те аталады) дүние жүзінде азаматтық авиациядағы турбиналық қозғалтқыштарда (реактивті қозғалтқыштар, турбовинттік) қолданылады. Бұл мұқият тазартылған, жеңіл мұнай. Отын түрі - керосин. Jet A-1 тұтану температурасы 38°C жоғары және қату температурасы -47°C.
Ұшақта қандай отын қолданылады?
QAV-1 деп те белгілі авиациялық керосин – таза реактивті, турбовинттік немесе турбожелдеткіштер сияқты турбиналық қозғалтқыштармен жабдықталған ұшақтар мен тікұшақтар пайдаланатын отын.
Үндістанда ұшақта қандай отын қолданылады?
Реактивті отын – түссіз, жанғыш, тікелей айдалатын мұнай дистилляты сұйықтығы. Оның негізгі қолданылуы реактивті қозғалтқыш отыны ретінде. Дүние жүзіндегі ең кең таралған авиакеросин - JET A-1 ретінде жіктелген керосин негізіндегі отын. Үндістандағы басқару сипаттамалары IS 1571: 2018.
Ұшақ дизельді немесе отынды пайдаланады ма?
Поршеньді қозғалтқышы бар ұшақтар бензинді пайдаланады, ал дизельді қозғалтқыштары барлар авиакеросинді (керосин) пайдалана алады. 2012 жылға қарай АҚШ Әскери-әуе күштері басқаратын барлық ұшақтар отын құнын тұрақтандыру әдісі ретінде көмірден немесе табиғи газдан алынған керосин мен синтетикалық отынның 50-50 қоспасын қолдануға сертификат алды.
Ұшақтар бензин пайдаланады ма?
Қорытынды. Көптеген ұшақтар бензинмен жүрмейді. Олар керосин негізіндегі отынмен жұмыс істейді. Керосин жанармайының, соның ішінде Jet A-1, бензинге қарағанда тұтану температурасы жоғары және қату температурасы төмен.
