Гидропневматикалық аспа – Пол Магес құрастырған, Citroën ойлап тапқан және Citroën автомобильдеріне орнатылған, сондай-ақ басқа компаниялар лицензиясы бойынша пайдаланылатын автокөлік суспензиясының бір түрі. автомобиль өндірушілері, атап айтқанда Rolls-Royce (Silver Shadow), Maserati (Quattroporte II) және Peugeot.
Гидропневматикалық суспензия әлі де қолданыла ма?
Citroen бір кездері танымал гидропневматикалық аспа жүйесімен жабдықталған көліктерді сатуды тоқтатады. Оның орнына ол француз брендінің үздік модельдерінің жүрегінде ыңғайлы жүруді қамтамасыз ету үшін «жаңа технологиялармен» жұмыс істеуде, деді бас директор Линда Джексон Automotive News Europe.
Гидропневматикалық суспензияны кім пайдаланды?
Rolls Royce жүйеге 1965 жылы Citroen компаниясынан лицензия берді. Mercedes Benz суспензияның қаттылығын арттыру үшін ауа сорғыларын пайдаланған пневматикалық суспензияны қолданып көрді, бірақ 1974 жылы гидропневматикалық суспензиясы бар 450SEL 6.9 үлгісін ұсынды. Peugeot да жүйені 1990 жылы 405-те пайдаланды.
Қай C5 гидропневматикалық суспензиясы бар?
C5-I және C5-II тек Hydractive 3 гидравликалық суспензиясы бар, серіппелі суспензия жоқ.
Citroën әлі де гидропневматикалық суспензияны пайдаланады ма?
Өкінішке орай, Citroën өткен жылы гидропневматикалық суспензияны тиімді өлтірді, оның алпыс жылдық технологияның дамуын жалғастырмайтынын жариялады. Дегенмен, қазір Citroën Жетілдірілген жайлылық тұжырымдамасында алдын ала қарастырылатын жаңа гидравликалық аспа жүйесін жасауда.
