Мазмұны:
- ECU қозғалтқыштың бөлігі ме?
- ЭКЮ қайда орналасқан?
- ЭКЮ тек қозғалтқышты басқара ма?
- ЭКЮ нашар екенін қайдан білуге болады?
Бейне: Экю қозғалтқышта ма?
2024 Автор: Fiona Howard | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-01-10 06:39
ЭКЮ - көлігіңіздің негізгі компьютері. Қозғалтқышты басқару модулі (ECM) немесе қуат беруді басқару модулі (PCM) деп те аталатын қозғалтқышты басқару блогы (ECU) іс жүзінде барлық заманауи көліктерде табылған ең маңызды құрамдастардың бірі болып табылады.
ECU қозғалтқыштың бөлігі ме?
ECU немесе ҚОЗҒАЛТҚЫШТЫ БАСҚАРУ БІЛІГІ қозғалтқыштың барлық жұмысын басқаратын қозғалтқыштың миы Ол отын мен ауаның мөлшерін реттеуді және ұстауды қамтитын бірнеше функцияларды орындайды. жанармай бүрку бөлігі және қозғалтқыштың ат күшін арттыруға көмектеседі.
ЭКЮ қайда орналасқан?
PCM (ECU) көлік құралының жолаушылар жағындағы батареяның дәл артында орналасқан, желіаралық қалқанға бекітілген.
ЭКЮ тек қозғалтқышты басқара ма?
ЭКЮ дегеніміз не? ECU терминін пайдалану қозғалтқышты басқару блогына сілтеме жасау үшін пайдаланылуы мүмкін, бірақ ECU сонымен қатар Электрондық басқару блогына жатады, ол тек қана емес, кез келген автомобиль мехатроникалық жүйесінің құрамдас бөлігі болып табылады. қозғалтқышты басқару.
ЭКЮ нашар екенін қайдан білуге болады?
Міне, нашар ЭКЮ-ның ең жиі кездесетін белгілері:
- Қалпына келтіргеннен кейін қозғалтқышты тексеру шамы жанып тұрады.
- Көлік кері полярлықта секірді.
- Қозғалтқыш себепсіз өшіп жатыр.
- ЭКЮ-дағы судың зақымдануы немесе өрттің зақымдануы.
- Ұшқынның анық жоғалуы.
- Инъекция импульсінің немесе жанармай сорғының айқын жоғалуы.
- Үздіксіз іске қосу ақаулары.
- ЭКЮ-ның қызып кетуі.
Ұсынылған:
Сыртқы қозғалтқышта ма?
Сыртқы қозғалтқыш – бұл қозғалтқышты, беріліс қорабын және бұранданы немесе реактивті жетекті қамтитын дербес блоктан тұратын, трамплиннің сыртына бекітуге арналған қайықтарға арналған қозғаушы жүйе. Олар шағын су кемелерін жылжытудың ең кең тараған моторлы әдісі.
Қозғалтқышта көтергіштер қай жерде орналасқан?
Көтергіш – бұл автомобильдің таратқыш білігі мен цилиндр клапандары арасында орналасқан цилиндр . Қозғалтқыштағы көтергіш қай жерде? Көтергіш – бұл автомобильдің таратқыш білігі мен цилиндр клапандарының арасында орналасқан цилиндр Тарату білігі көтергіштің үстіңгі жағында қозғалғанда, ол клапанды уақытша ашады.
Қозғалтқышта май қалай салқындатылады?
Ыстық қозғалтқыш жылуды майға тасымалдайды, ол әдетте жылу алмастырғыш арқылы өтеді, әдетте май салқындатқыш деп аталатын радиатор түрі. Салқындатылған май үздіксіз салқындату үшін ыстық нысанға қайта ағады . Автокөлік қозғалтқышында май қалай салқындатылады?
Қозғалтқышта неше цилиндр бар?
Көптеген көліктер 4 немесе 6 цилиндрлі қозғалтқышпен жұмыс істейді, ал жүк көліктерінің көпшілігінде 6 немесе 8 цилиндр бар. Қозғалтқыштағы цилиндрлер неғұрлым көп болса, соғұрлым көп жану пайда болады, бұл иінді білікті айналдыру үшін көбірек қозғалыс пен көлікті жылжыту үшін қуат тудырады .
Дизельді қозғалтқышта көк түтіннің пайда болуының себебі неде?
Дизельдік генератордан көгілдір түтін шығады цилиндрлерде май жану себебінен Майдың жану камерасына түсуі қалыпты жағдай емес, сондықтан көк түтін сенімді белгі қозғалтқышта бірдеңе дұрыс емес. Оны көру үшін білікті адамға хабарласуыңыз керек .
