Сыртқы қозғалтқыш – бұл қозғалтқышты, беріліс қорабын және бұранданы немесе реактивті жетекті қамтитын дербес блоктан тұратын, трамплиннің сыртына бекітуге арналған қайықтарға арналған қозғаушы жүйе. Олар шағын су кемелерін жылжытудың ең кең тараған моторлы әдісі.
Сыртқы қозғалтқыштың бөліктері қандай?
Сыртқы қозғалтқыштар үш негізгі бөлімнен тұрады. Оларға мыналар кіреді: Үстіңгі (сыртқы қуат бастиегі) Ортаңғы бөлік.
Сыртқы борттың астыңғы бөлігі су астында отырады және әртүрлі құрамдастардан тұрады, соның ішінде:
- Ауыстыру механизмдері.
- Жеткі білігі.
- Тіркеу білігі.
- Тісті беріліс жинағы.
- Муфталы ит.
- Подшипниктер.
- Тығыздағыштар мен шығыршықтар.
Сыртқы қозғалтқыштардағы белгі қандай?
Сандар әр түрлі болуы мүмкін екенін есте сақтаңыз, бірақ қайық сатылымдарындағы әдеттегі баға 30% болуы мүмкін. Дегенмен, оны мүлдем төмендетпеңіз. Көптеген бағалаулар дилердің үстеме шығындар шамамен 18-22 пайызды құрайды.
Қайықтардағы пайда маржасы қандай?
Төмен бағадағы көптеген жаңа қайықтардағы дилердің маржасы небәрі 10% - 15% Сондықтан олар MSRP-ден жүзге жуық қана шығады. доллар, мың емес. Жүздеген мың доллар тұратын үлкен қайықтардың да маржа 15% ғана болуы мүмкін, себебі бағасы өте жоғары.
Қайық моторының 2 немесе 4 тактілі екенін қалай анықтауға болады?
Міне, қозғалтқыштың екі циклді немесе төрт циклді екенін анықтаудың бірнеше оңай жолы:
- Жанармай қақпағын қараңыз. …
- Жабдықты таңбалайтын жапсырмаларды іздеңіз (мысалы, "Төрт цикл" немесе "Отын араластыру жоқ").
- Қозғалтқыш майын толтыру қақпағын іздеңіз. …
- Оператор нұсқаулығында қозғалтқыш жанармайы мен майы туралы ақпарат болады.
