Дизельдік генератордан көгілдір түтін шығады цилиндрлерде май жану себебінен Майдың жану камерасына түсуі қалыпты жағдай емес, сондықтан көк түтін сенімді белгі қозғалтқышта бірдеңе дұрыс емес. Оны көру үшін білікті адамға хабарласуыңыз керек.
Дизельді қозғалтқыш көк түтін шығаруы нені білдіреді?
Қозғалтқыштың көк түтіні - дизельдік қозғалтқыштан шығатын түтіннің ең сирек түрі. Көк түтіннің болуы жанып жатқан майдың көрсеткіші Көк түтінді елемеуге болмайды, бірақ суық мезгілде қозғалтқышты іске қосқанда жиі кездеседі. Май салқын кезде ерітеді және кейбіреулері цилиндрге түсіп, күйіп қалуы мүмкін.
Нашар инжектор көк түтін тудыруы мүмкін бе?
Ақаулы инжекторлар көк түтін тудыруы мүмкін бе? Бұған тозған/ағып кеткен инжекторлар немесе ауа сору жүйесіндегі шектеулер себеп болуы мүмкін. Көгілдір түтін әдетте қозғалтқыш майының жану камерасына кіріп, жануының нәтижесі болып табылады. Бұл көбінесе төмен қысу немесе тозған поршеньдік сақиналардан туындайды.
Шығарылатын көгілдір түтінді қалай тоқтатуға болады?
Қозғалтқышты тазалау Бітелген цилиндр басы көк түтінге себеп болуы мүмкін. Оны тазалау үшін клапанның қақпағын алып тастап, қажетті тазалауды орындаңыз. Сондай-ақ, су төгетін артқы тесіктерді мұқият тазалап, оларды қайта тексеріп, қайта жинаңыз. Осының барлығынан кейін қалған майлар тазаланғанша тағы 2 немесе 4 күн күтіңіз.
Көк түтінді тоқтату үшін қозғалтқышыма не салуға болады?
BlueDevil Smoke Stop & Engine Repair – сұйық май жүйесіндегі зақымдалған компоненттерді жөндеуге арналған арнайы әзірленген қоспа. BlueDevil пайдаланылған түтінді тоқтатады, сонымен қатар май жоғалту мәселелерін азайтады. Оның құрамында ешқандай қатты заттар жоқ және барлық қозғалтқыш компоненттері үшін 100% қауіпсіз.
