Зарядтау ток күші табиғи сіңіру деңгейінен асқанда, батарея қатты қызып кетуі мүмкін, бұл электролит ерітіндісінің көпіршіктеніп, жанғыш сутегі газын тудыруы мүмкін. Сутегі газы ауадағы оттегімен қосылса, өте жарылғыш және ұшқыннан оңай тұтануы мүмкін. Иә. Оларды қайнатпау керек
Зарядтау кезінде батареяның қайнауы қалыпты жағдай ма?
Ықтимал себептері мен шешімдері:
Ескертпе: судың электролизі кезінде электролиттің белгілі бір көпіршіктенуі күтіледі. Шешім: Батареяларды ауыр пайдаланғаннан кейін суытыңыз немесе зарядтау алдында қоршаған орта температурасы төмендегенше күтіңіз.
Батарея қайнағанда не болады?
Батареядағы электролиттің «қайнауы» астында судың гидролизі процесі, яғни оның оттегі мен сутегіге ыдырауы түсініледі. Электролиттің бұлай қайнау себептері машинаның борттық электр жүйесіндегі ақауды көрсетеді.
Шамадан тыс зарядталған батареяның белгілері қандай?
Көлік генераторының шамадан тыс зарядталуының белгілері:
- Көлік батареясының кернеуі көрсеткішінің көрсеткіші жоғары. Сіз көлік құралының бақылау тақтасында жоғары кернеу көрсеткішін байқайсыз. …
- Көлік батареясы зарядтау кезінде қызады. …
- Фараларыңыз тез жанып кетеді. …
- Көлігіңіздің аккумуляторы бүйірден томпайып тұр.
Батарея шамадан тыс зарядталған болса не болады?
Шамадан тыс зарядталған батарея күкірт қышқылы мен тазартылған су қоспасын қайнатады Батареяның корпусы қол тигізгенде қызып, еріп немесе ісінуі мүмкін. Тұтанғыш сутегі батареяның жабық ұяшықтарында жиналып, қысым астында корпустың ісінуіне және кішкене желдеткіш саңылаулардан ағып кетуіне әкелуі мүмкін.
