Logo kk.boatexistence.com

Неліктен апатқа ұшыраған кемелер тот басады?

Мазмұны:

Неліктен апатқа ұшыраған кемелер тот басады?
Неліктен апатқа ұшыраған кемелер тот басады?

Бейне: Неліктен апатқа ұшыраған кемелер тот басады?

Бейне: Неліктен апатқа ұшыраған кемелер тот басады?
Бейне: Өлім алдындағы соңғы сөздер 2024, Мамыр
Anonim

Кемелер болаттан жасалған, ол өмірді темір рудасынан бастайды. Балқыту және өңдеу кенге энергия беріп, оны болатқа айналдырады. Коррозия - бұл энергияның ағып кетуі, болатты қайтадан татқа айналдырады, бұл негізінен темір рудасы. Энергия болатқа жылу түрінде түседі, бірақ электрон ретінде шығады.

Кемелер су астында тот басады ма?

Темір кеменің коррозияға ең осал бөлігі су асты корпусы және дәл осы жерде коррозия ең апатты әсер етуі мүмкін. Қаптамалармен қатар су асты корпусын сақтаудың тиімді қаруы катодтық қорғаныс болып табылады.

Кеме апаттары неге ыдырайды?

Кеме апатының ыдырау жылдамдығы бірнеше факторларға байланысты, соның ішінде: кеме тереңдігіндегі судағы тұздылық деңгейі . толқын әрекеті . кеменің тереңдігіндегі судағы оттегі деңгейі.

Кемелер неге оңай тот басады?

Тот – ауа, су және темір арасындағы химиялық реакцияның нәтижесі, болаттың негізгі құрамдас бөлігі. Кемелердің күні-түні тұзды суға малынатынын ескерсек, коррозия өте тез жүреді.

Ұзақ уақыт ішінде кемелермен не болады?

Металл, әсіресе темір теңіз суында ұзақ уақыт бойысу астында қалғанда, кеменің тозуының ең таңқаларлық түрлерінің бірі болады. Тұзды су жоғары коррозиялық жағдай жасайды және металл құрғақ жерде болғандай тотығады немесе тот басады.

Ұсынылған: