Көлденең қозғалтқышты бойына орнатуға болады.
Қозғалтқышты бойлық орнатуға бола ма?
Бойлық қозғалтқыштар әдетте артқы жетекті қондырғыларда, әсіресе үлкен көлемді қозғалтқыш қажет болғанда қолданылады. Бұл қозғалтқыштар көлік құралының орталық сызығынаорнатылып, иінді біліктен беріліс қорабына, тірек білігіне және артқы дифференциалға түзу жолды құрайды.
Қозғалтқышты көлденең орнатуға бола ма?
Қозғалтқыштарды автокөлік ішінде екі негізгі орынға қоюға болады: Алдыңғы қозғалтқыш көлденең орнатылған / Алдыңғы доңғалақ жетек. Артқы ортаңғы қозғалтқыш көлденең орнатылған / Артқы доңғалақ жетек.
Көлденең қозғалтқыш трансмиссияға қалай қосылады?
Көлденең қозғалтқыштар әдетте алдыңғы доңғалақты көліктер үшін қолданылады. Ол тікелей трансаксқа қосылады, содан кейін жарты біліктерге және CV түйіспелеріне қосылады, ол доңғалақтармен байланыстыру арқылы беріліс қорабын аяқтайды.
Қозғалтқыш пен оның иінді білігі көліктің ұзындығына перпендикуляр орнатылған кезде?
1955 жылғы Saab 92B көлігіне көлденең орнатылған екі цилиндрлі екі тактілі қозғалтқыш. көлденең қозғалтқыш – қозғалтқыштың иінді білігінің осі көліктің ұзын осіне перпендикуляр болатындай көлікте орнатылған қозғалтқыш. Көптеген заманауи алдыңғы дөңгелегі бар көліктер осы қозғалтқышты орнату конфигурациясын пайдаланады.
