Тіркелген. Уақыт белдігінің бірнеше тістері сырғып кетсе, таратқыш білігінің ЖӘНЕ дистрибьютор роторының екеуі де тежелген болуы мүмкін. Ротор тым баяу болса, катушка ұшқын тудыруы мүмкін… бірақ ротор айналмалы қақпақ терминалында болмаса, ұшқын бағытталған аша сымына түспейді.
Секірген уақыт стартқа себеп бола ма?
Қозғалтқыш іске қосылмайды немесе істен шығады
Үзілген уақыт тізбегі қозғалыс кезінде қозғалтқыштың іске қосылмауына немесе істен шығуына әкеледі. … Қозғалыс кезінде ол сынса немесе секірсе, поршеньдер клапандарменжанасуынан зақымдалады.
Ұшқынның болмауына не себеп болады?
Ұшқынның жоғалуы катушка кернеуінің ұшқын шамының соңындағы электрод саңылауынан секіруіне жол бермейтін кез келген нәрседен туындайды. Бұған тозған, ластанған немесе зақымдалған ұшқындар, ақаулы аша сымдары немесе жарылған дистрибьютор қақпағы кіреді.
Оталу уақыты өшірулі болса не болады?
Оту уақытының өшірілуіне не себеп болады? Автокөлік қозғалтқышына кез келген өзгертулер енгізілгенде, тұтану уақыты сәйкесінше реттеледі Олай болмаса, қозғалтқышта дұрыс тұтану уақытының болмауы, соғу, іске қосу қиын, отынды пайдалануды, қызып кетуді және қуатты азайтуды арттырыңыз.
Ұшқын болмаған кезде не болады?
Ұшқынның болмауы тұтану ақаулығын көрсетеді Қозғалтқышта аша сымдары жоқ катушкалы тұтану жүйесі болса, ұшқыннан катушкалардың бірін шығарып, оталдыру шамын салыңыз. ескі оталдыру шамын, ұшқынды тексеру құралын немесе бұрағышты катушканың соңына салыңыз. … Ұшқынның болмауы тұтану мәселесін көрсетеді.
