Тек бос жүріс кезіндегі төмен май қысымы көбінесе қозғалтқыштың майы аз екенін білдіреді Қозғалтқышқа үдету арқылы көбірек қуат қолданылған сайын, қысым құрылғының ішінде пайда болады. қозғалтқыш. Осылайша қысымды «қалыпты» деп оқуға әкеледі. Майдың жоғары температурасы төмен май қысымын тудыруы мүмкін.
Бос жүріс кезіндегі май қысымы қандай болуы керек?
Қозғалтқыш жұмыс температурасында болғанда, әдеттегі жүйе қысымы бос жүріс кезінде 20 - 30 psi (140 - 200 кПа) және 45 - 70 диапазонында төмендеуі мүмкін. қозғалыс жылдамдығында пси (310 - 482 кПа). Нақты техникалық сипаттамаларды алу үшін өзіңіздің маркаңыз бен үлгіңіздің көлік жөндеу нұсқаулығын қараңыз.
Мен тоқтаған кезде май манометрім неге төмендейді?
Май қысымының көрсеткіші әдетте бірнеше нәрсе орын алуы мүмкін болғанда төмендейді Мотордың майы аз, май сорғы істен шыққан немесе май қысымы жіберілген болуы мүмкін. құрылғы дұрыс жұмыс істемейді және қате көрсеткіш шығаруы мүмкін. … Май деңгейінің «толық» белгісіне жеткеніне көз жеткізіңіз.
Мұнай сорғысының нашар жұмыс істеуінің белгілері қандай?
Нашар май сорғысының жалпы белгілері
- Төмен май қысымы.
- Қозғалтқыш температурасы көтерілді.
- Гидравликалы көтергіш шуы.
- Клапан-поезд жүйесінен шу.
- Май сорғысындағы шу.
- Көлік жүргізуді тоқтатыңыз.
- Қозғалтқыштағы май қысымын өлшеу блогын тексеріңіз.
- Қозғалтқыш майының қысымын көрсеткіш арқылы тексеріңіз.
Төмен май қысымының белгілері қандай?
Төмен қозғалтқыш майының қысымының белгілері
- Май туралы ескерту шамы. Егер май қысымы тиісті деңгейден төмен түссе, сенсорыңыз бақылау тақтасындағы май туралы ескерту шамын қосуы мүмкін. …
- Қозғалтқыш өнімділігін төмендету. …
- Жанған май иісі. …
- Қозғалтқыш шуы. …
- Қозғалтқыштың қызып кетуі. …
- Төмен қозғалтқыш майы. …
- Мұнайдың тұтқырлығы дұрыс емес. …
- Нашар май сорғы.
