Триподтар қажет емес, бірақ бесінші дөңгелекті тұрақтандыру кезінде пайдалы болуы мүмкін. Бесінші доңғалақтың астындағы рельефтің түрі қажетті тұрақтандыру жабдығының түрін анықтайды. Штативтер бесінші доңғалақ иелері үшін қолында ұстауға болатын пайдалы құрал екені сөзсіз, бірақ көптеген адамдар оларды қажет емес деп санайды.
Кингпин тұрақтандырғыштары оған тұрарлық па?
Секіруді азайту сіз үшін қаншалықты маңызды екеніне байланысты. Корольдік түйреуіш тұрақтандырғыштарының кемшіліктері бар, олардың арасында: Салмағы: серпілуді шынымен азайту үшін болаттан жасалған тұрақтандырғыштаржақсы жұмыс істейтін сияқты. Пайдаланушылар жеңілірек алюминий тұрақтандырғыштары болат сияқты қатты емес екенін хабарлайды.
Бесінші дөңгелек жақсы тартады ма?
Бесінші доңғалақтың мамандары
Бесінші доңғалақтың ең үлкен маманы - сүйреп апарудың қарапайымдылығы Егер екеуін де тартсаңыз, адамдар сирек бамперге қайтады. Тарт. Жүк көлігінің артындағы салмақты жетекші доңғалақтардың үстіне қою арқылы жүру бампердің тарту қозғалысынсыз әлдеқайда тегіс болады.
5-ші дөңгелектердің сақтық көшірмесін жасау оңай ма?
Ең дұрысы, сүйреткіш көліктің сақтық көшірмесін көп жасаудың қажеті жоқ, бірақ 5-ші доңғалақтардың сақтық көшірмесін жасау әдеттегі тіркемелерге қарағанда қиынырақ. Туристік тіркемелер желде тербелуге бейім және әдетте маневр жасау қиынырақ.
Тіркеп жатқанда біреу бесінші дөңгелекті міне ала ма?
Жалпы ереже бойынша жолаушыларға бесінші доңғалақты тіркеме сүйретіліп жатқанда жүруге рұқсат етілмейді, бірақ 21 штат рұқсат береді, соның ішінде Калифорния, Нью-Йорк және Пенсильвания. … Кейбір штаттар жолаушылар тасымалдайтын тіркемелердің терезелеріне қауіпсіздік әйнегінің орнатылуын және барлық жолаушылар қауіпсіздік белдіктерін тағуын талап етеді.
