Термин көлік жасайтын төмен түсіру күші мен сүйреу арасындағы байланысты сипаттау үшін пайдаланылады. Тікелей сызық жылдамдығы әуе тиімділігіне байланысты. Әдетте, қанаттардың төмен түсіру күші көбірек болса, сүйреу күштері артады.
Аэродинамикалық тиімділік нені білдіреді ?
Тиімді ұшу параметрлері үшін аэродинамикалық күштерді жасау үшін дизайнды бағалайтын өлшем. Аэродинамикалық тиімділіктің ең көп тараған өлшемі - көтеру/көтеру қатынасы. Сондай-ақ көтеру/сүйрету қатынасын қараңыз.
Жел турбинасында аэродинамикалық тиімділік дегеніміз не?
Жел турбиналарының көпшілігінде екі немесе үш турбина қалақтары бар. Аэродинамикалық тиімділік қалақтардың санымен артады. Аэродинамикалық тиімділік қалақтардың санына қарай артады. Бірақ қалақтардың санын азайтыңыз, жылдамдық мәні жоғарырақ болады.
Аэродинамикалық тиімділік формуласы дегеніміз не?
Аэродинамикада көтеру-көтеру қатынасы (немесе L/D қатынасы) - қанат немесе көлік тудыратын көтеру мөлшері, оның ауада қозғалу кезінде жасайтын аэродинамикалық кедергіге бөлінген… Термин жасалған көтергішті өлшеп, содан кейін сол жылдамдықтағы кедергіге бөлу арқылы кез келген нақты әуе жылдамдығы үшін есептеледі.
Профильдің тиімділігі дегеніміз не?
Егер ұшақ төмен жылдамдықпен ұшуға арналған болса, қалың аэроплан ең тиімді, ал жіңішке әуе қалқаны жоғары жылдамдықтағы ұшу үшін тиімдірек. Әдетте вентильдердің екі түрі бар: ламинарлы ағын және кәдімгі. Ламинарлық ағынды әуе қалқандары әуелде ұшақты жылдамырақ ұшу үшін әзірленген.
