Диэдрлік әсердің мақсаты орам осіндегі тұрақтылыққа үлес қосу. Бұл кейде "орам тұрақтылығы" деп аталатын спираль режимінің тұрақтылығының маңызды факторы.
Қанаттар неге екібұрышты?
Бәрін біріктіру. Екібұрыш – ұшақ қанаттарының жоғары бұрышы, ол төменгі қанаттың жоғарғы қанатқа қарағанда жоғары шабуыл бұрышында ұшуына себепші болу арқылы жағадағы бүйірлік тұрақтылықты арттырады. Бұл тіпті турбуленттілік жағдайында да көп қолды ұшып жіберуге болатынын білдіреді.
Екібұрышты бұрыштың мақсаты қандай?
3 Қанатты екібұрышты. Екібұрышты бұрыш - бұл қанат жазықтығының горизонтальмен жасайтын бұрышы. Бұл әуе кемесінің конструкторына ұшақтың айналу тұрақтылығын және голландтық орам сияқты динамикалық режимдердің ауырлығына әсер ету жолын қамтамасыз етуге мүмкіндік береді. Оның негізгі әсері тұрақтылық туындысы Clβ (диэдрлік әсер).
Неліктен кейбір төмен қанатты ұшақтарда оң екібұрышты болуы керек?
Сіз екібұрышты қосқанда, ұшақ солға немесе оңға айналғанда бүйірлік тұрақтылықты қосасыз Бұл қалай жұмыс істейді: сіз бірге ұшып бара жатырсыз делік және басқару элементтерін байқаусызда соқтыңыз делік, ұшақты оңға айналдыру. … Мұнда болып жатқан жайт, төмен қанат жоғары AOA деңгейінде ұшып, сәл көбірек көтеруді жасайды.
Ұшақтар неліктен теріс екібұрышты болады?
Басқаша айтқанда, оң екібұрышты бұрыш тұрақтылықты арттырады, ал теріс екібұрышты бұрыш маневр қабілеттілігін арттырады Бұлардың екеуінің де өз қолданбалары бар, өйткені тұрақтылық жолаушылар үшін қажет және жүк ұшақтары және т.б., ал маневрлік жауынгерлік ұшақтар үшін жақсырақ.
