Тежегіш - теміржол көлігі қызметкері, оның бастапқы жұмысы жеке вагондарға тежеу арқылы пойызды тежеуге көмектесу. Бұл кәсіпті сипаттау үшін терминнің ең алғашқы белгілі қолданылуы 1833 жылы болған.
Теміржолдарда әлі де тежегіш бар ма?
Бүгінгі күні тежегіштің жұмысы негізінен қажет болған жағдайда ауыстырып-қосқыштарды лақтыру және аулаларда немесе магистральдық жолдың сыртында болғанына қарамастан, автокөліктерді біріктіру немесе ажырату болып табылады.
Неге кабуза енді қолданылмайды?
Бүгін компьютерлік технологияның және экономикалық қажеттіліктің арқасында кабустар енді Америка пойыздарымен жүрмейді. Кейбір қысқа мерзімді жүк және техникалық қызмет көрсететін пойыздарды қоспағанда, негізгі темір жолдар пайдалануды тоқтатты.… Теміржол компаниялары бұл құрылғының барлығын орындайтынын айтады, бірақ арзанырақ және жақсырақ.
Брейкман сөзі нені білдіреді?
1: пойызды тексеретін және жолсерікке көмектесетінжүк немесе жолаушылар пойызы экипажының мүшесі. 2: тежегішті басқаратын бобслей командасының мүшесі.
Стражист теміржолда не істейді?
Стражшы (Солтүстік Америка) немесе нүктелік бақылаушы (Британ аралдары) - түпнұсқа жұмысы әртүрлі теміржол қосқыштарын немесе теміржолдағы нүктелерді басқару болатын теміржол көлігі қызметкері. Бұл сонымен қатар теміржол ауласында немесе терминалда вагондарды жылжытуға көмектесетін адамға қатысты.
