Мазмұны:
- Көтергіштер мен коллекторларды қашан ауыстыру керек?
- Мен коллекторды қашан ауыстыруым керек?
- Тығыздау коллекторын ауыстыру керек пе?
- Мен машинамды сору коллекторы нашар жүргізе аламын ба?
Бейне: Ризерлер мен коллекторларды қашан ауыстыру керек?
2024 Автор: Fiona Howard | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-01-10 06:39
Қозғалтқыш көбінесе қайықтың жалғыз ең қымбат бөлігі болғандықтан, көтергіштер мен коллекторларды мезгіл-мезгіл тексеріп немесе ауыстыру ішкі ағып кету орын алмас бұрын, бұл көбірек «егер» емес, «қашан» деген сұрақ. Бұл орын алған кезде, қозғалтқыш бұзылғанға дейін әдетте аз немесе мүлдем ескерту болмайды.
Көтергіштер мен коллекторларды қашан ауыстыру керек?
Бірақ оларды анда-санда ауыстыру қажет. Бақытымызға орай, егер сіз олардың дұрыс сақталуына көз жеткізсеңіз, қызмет ету мерзімін 10 - 20 жылға дейін ұзартуға болады. Дегенмен, орташа есеппен оларды әр 3 - 5 жыл сайын ауыстыруға тура келеді.
Мен коллекторды қашан ауыстыруым керек?
Тұзды суда қолданылатын шикі сумен салқындатылған қозғалтқыштармен олардың коллекторларының үш-бес жылдық қызмет мерзімі болады деп күтуге болады. Тұзды суда пайдаланылатын қозғалтқыштың салқындату жүйесі жабық болса, коррозия 10 жылдан кейін ауыстыруды талап етуі мүмкін.
Тығыздау коллекторын ауыстыру керек пе?
Шығарылатын коллекторлардың көпшілігі қозғалтқыштың қызмет ету мерзіміне жетеді. Бірақ проблемалар туындайды және ауыстыру ықтималдығы жүгіріске емес, жасқа негізделген. Ауа-отын қатынасының теңгерімсіздігінен туындаған ыстық қозғалтқыш температурасы кез келген жүгіріс кезінде коллекторларда ағып кетуге әкеледі.
Мен машинамды сору коллекторы нашар жүргізе аламын ба?
Тұтын шығаратын газбен жүру қауіпті, себебі түтіндердің құрамында көміртегі тотығы бар. Шығарылған газдың ағуы отынның тиімділігін төмендетіп, қозғалтқыштың қатты жұмыс істеуіне және жанармай багын жиі толтыруға әкелуі мүмкін. …
Ұсынылған:
Мұнайды қашан ауыстыру керек?
Көлік жасына, май түріне және жүргізу жағдайларына байланысты майды ауыстыру аралықтары өзгереді. Бұрын майды 3 000 миль сайын ауыстырып отыру қалыпты жағдай болды, бірақ заманауи майлау материалдарымен қазіргі қозғалтқыштардың көпшілігі май ауыстыру аралықтарын 5, 000-нан 7,500 мильге дейін ұсынады .
Садақ жіптерін қашан ауыстыру керек?
Орташа алғанда, құрама бауларды ауыстырған дұрыс 2-3 жыл сайын . Садақ жіпті қашан ауыстыруым керек? Дұрыс ұсталған баулар шамамен үш жылға созылуы мүмкін, бірақ кейін ауыстырылуы керек. Садақ жіптің жыртылуы немесе сынуы болса, оны ауыстыру керек.
Дистрибьютор қақпағын қашан ауыстыру керек?
Дистрибьютор қақпағын және роторды ауыстыру олардың зақымдалған-зақымданбағанына қарамастан әр 50 000 миль бір уақытта аяқталуы керек. Көлігіңіз жыл сайын көп миль жүрмесе, оларды үш жыл сайын ауыстырған дұрыс . Дистрибьютор қақпағын ауыстыра аламын ба?
Теңіз құсын қашан ауыстыру керек?
Пайдасы мынада, оларды қайыққа әйнекпен құйып алсаңыз, олар өмір бойы қызмет етеді және ешқашан ауыстыруды қажет етпейді. Теңіз құстарын он+ жыл өткен соң ауыстырсаңыз да тірек тақтасын қайта пайдалануға болады . Мен корпусты қашан ауыстыруым керек?
Кілемдерді қашан ауыстыру керек?
Әдетте кілем 6-7 жыл сайын ауыстырылады. Егер дұрыс күтім жасалса, ол 10 жылдан астам қызмет етеді! Бұл көптеген кілемдерді, әсіресе адамдар көп үйлердегі кілемдерді жиі жаңартуды қажет ететінін білдіреді . Кілемді қашан ауыстыру керектігін қайдан білемін?
