Қолданған кезде тұтану катушкасы қызып кетеді, бірақ ол сізді күйдірмеуі керек немесе қол тигізу үшін тым ыстық болмауы керек … Жүйеде балласттық резистор болса, электр тогының кернеуін тексеріңіз. катушка + терминал қозғалтқыштың иілу кезінде, содан кейін қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде. Белгі: Ол қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда иінді 12в және шамамен 9в болуы керек.
Менің тұтану катушкасы неге қызады?
Электр бөлшектері қызған кезде ол әдетте қарсылықтың жоғары деңгейіне байланысты болады. Катушкалардың қызып кетуіне қатысты ең көп таралған мәселелер ұшқын шамдарынан, сымдардан немесе дистрибьютордан туындайды. Шамдарды ауыстырғыңыз келуі мүмкін.
Жаман тұтану катушкасының белгілері қандай?
Егер көлігіңізде төменде көрсетілген ақаулардың кез келгені болса, қолыңызда оталдыру катушкасы ақаулы болуы мүмкін:
- Қозғалтқыш дұрыс жұмыс істемейді.
- Дөрекі бос жүріс.
- Көлік қуатының төмендеуі, әсіресе жеделдету.
- Отын үнемдеу нашар.
- Қозғалтқышты іске қосу қиын.
- Қозғалтқыш шамының қосулы екенін тексеріңіз.
- Шығарылатын газ кері әсер ету.
- Көмірсутек шығарындыларының артуы.
Жаман тұтану катушкасы қалай естіледі?
Қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істемеуі тұтану катушкалары істен шыққан көлікте байқалады. Мұндай көліктің қозғалтқышын іске қосу әрекеті жөтел, шашыраған шу сияқты дыбыс шығаратын қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істемеуіне әкеледі … Тұтану катушкасы істен шыққан көлік те бос тұрған кезде дірілге әкеледі. тоқтату белгісі немесе шам.
Сатушкалар ыстық кезде істен шығуы мүмкін бе?
Көлік қазір мыңдаған миль жүрді және ешқашан өшпеді, сондықтан иә, катушка қызған кезде жұмысын тоқтатуы мүмкін.
