Тросшылардың көпшілігі оң қолды болғандықтан, руль арқанның оң жағына немесе үстіне қойылды. Теңізшілер оң жағын руль жағы деп атай бастады, ол көп ұзамай екі ескі ағылшын сөзін біріктіру арқылы «оң жақ бортқа» айналды: stéor («руль» дегенді білдіреді) және борд («қайықтың жағы» дегенді білдіреді).
Неге ол кеменің артқы жағы деп аталады?
Артқы жағы кеменің тұмсығына қарама-қарсы, ең алдыңғы бөлігі. Бастапқыда бұл термин тек кеменің артқы порты бөлігіне қатысты болды, бірақ ақырында кеменің бүкіл артқы жағына сілтеме жасай бастады … 1817 жылы британдық теңіз сәулетшісі сэр Роберт Сепингс тұжырымдаманы енгізді. дөңгелек немесе дөңгелек арқаның.
Серннің мақсаты не?
Артқы жағының негізгі қызметі - төңкергіш пен рульдік құрылғыға орын беру. Кейбір жағдайларда қайықтың сыртқы қозғалтқышы да сол жерде орналасқан. Бұл мотор қайықты қуат беретін винттің арқасында алға жылжытады.
Садақ пен арқаны қалай атаймыз?
Қайықтың алдыңғы жағы садақ деп аталады, ал қайықтың артқы жағы деп аталады. Садаққа қараған кезде қайықтың сол жағы порт жағы болып табылады. Ал оң жақ борт - қайықтың оң жағына сәйкес келетін сөз.
Бүгінгі және тікұшағы деген терминдер қайдан шыққан?
Бұл ескі скандинав тіліндегі "styra" сөзінен шыққан, (руль) "stjorn" (руль) ескі ағылшын тілінде "styrne" болып, содан кейін "stern" орта ағылшын тілінде. Байланыс мынада: желкенді жүзу кезінде кеме басқарылатын жердің артқы жағы. Кеменің алдыңғы бөлігіне арналған «садақ» сөзі герман тілінен шыққан.
