Мен салқындатқышты құрғақ фургон ретінде пайдалана аламын ба?

Мазмұны:

Мен салқындатқышты құрғақ фургон ретінде пайдалана аламын ба?
Мен салқындатқышты құрғақ фургон ретінде пайдалана аламын ба?

Бейне: Мен салқындатқышты құрғақ фургон ретінде пайдалана аламын ба?

Бейне: Мен салқындатқышты құрғақ фургон ретінде пайдалана аламын ба?
Бейне: Мен жаңа өнімді EENOUR портативті нүктелі салқындатқыш «QN750» сатып алып, оны қолданып көрдім. 2024, Қараша
Anonim

Бұл сұрақтың жауабы: иә, әрине. Құрғақ жүк жөнелтушілер өз тауарларын жөнелту үшін реферлік тіркемелерді жақсы пайдалана алатынын жиі есіне алмайды. … Егер жүк белсенді өнімді жөнелту нарықтарына ауысса, жүк жөнелтушілер жүк жөнелтулерінен 6-17% үнемдей алады.

Суыққыш құрғақ фургоннан жақсы ма?

Рефрижераторлы жүк көлігі жүргізушілері әдетте құрғақ фургон және борттық жүргізушілерге қарағанда орташа миляға көбірек. Knight Transportation-те рефер жүргізушілері бір мильге орташа есеппен 2-3 центке артық. Аптасына орташа есеппен 150-200 мильді қоса алғанда, жүргізуші жүргізушілері жалақыны екі жолмен көбейту мүмкіндігін жасайды, бұл әр сапарға көбірек табыс табуға көмектеседі.

Салқындатқыш тіркемелер не тасымалдайды?

Реффер тіркемелер температураға сезімтал және/немесе тез бұзылатын жүктерді тасымалдауда қолданылады. Бұған жаңа өнімдер, өсімдіктер, фармацевтика, жеке күтім өнімдері, теңіз өнімдері, сүт өнімдері, ет, жемістер, көкөністер және т.б. кіреді.

Салқындатқыш тіркемедегі ең көп жұмыс уақыты не болып саналады?

Қатты жылдам сан жоқ, бірақ біз әдетте 20, 000 сағат кезінде реферді «ескі» деп есептейміз және 30 000-нан жоғары ештеңеге сенбейміз. сағат. Өндірушілер өздерінің салқындатқыш қондырғылары 40 000 сағатқа қызмет ететінін үнемі мәлімдейді, бірақ бұл 300 000 миль жүретін көлікке ұқсайды.

Құрғақ фургон немесе борт төсеніші не үшін көбірек төлейді?

CDL 101 жүк көлігі блогының хабарлауынша, жалпақ жүк көлігі құрғақ фургондармен салыстырғанда жыл сайын шамамен $13 000 көп табады. Олар бір мильге шамамен 8 центке көбірек табыс тауып қана қоймайды, сонымен қатар ауа-райының қолайсыздығы жүк жөнелтушілерді жауын-шашынның ашық жүктемені бұзуына жол бермеу үшін қосымша ақы төлеуге көндіруі мүмкін.

Ұсынылған: