Асинхронды қозғалтқыштың магниттік тізбегінде ауа саңылауы бар, сондықтан ауа саңылауы жоқ трансформатордың магниттік тізбегімен салыстырғанда жоғары қарсылық бар. Асинхронды қозғалтқыштың ауа саңылауы ішінде магнит ағынын орнату үшін үлкен магниттеу тогы қажет.
Магниттеу тогы дегеніміз не?
Магнитизация тогын « трансформатордың өзегінде ағын орнату үшін пайдаланылатын бос токтың бөлігі» ретінде анықтауға болады. … Әдетте, трансформатор жүктемесіз жағдайда токқа қосылғанда, ол аз мөлшерде ток тартады.
Асинхронды қозғалтқыштағы магниттелу реакциясы дегеніміз не?
Асинхронды қозғалтқыштағы X0 магниттелетін реактивтіліктің мәні әлдеқайда аз болады. Трансформаторда I0 номиналды токтың шамамен 2-5% құрайды, ал асинхронды қозғалтқышта ол шамамен шамасының 25-40% құрайды. қозғалтқыштың өлшеміне байланысты номиналды ток.
Магниттеу тогының машина конструкциясындағы маңызы қандай?
Магниттелетін ток және қуат коэффициенті асинхронды қозғалтқыштардың өнімділігін анықтауда өте маңызды параметрлер болғандықтан, асинхронды қозғалтқыштар ауа саңылауының оңтайлы мәніне немесе мүмкін болатын минималды ауа саңылауына арналған. Демек, ауа саңылауының ұзындығын жобалау кезінде келесі эмпирикалық формула қолданылады.
Магниттеу тогы мен қуат коэффициенті арасында қандай байланыс бар?
Магниттеу тогы мен қуат коэффициенті арасында қандай байланыс бар? Түсініктеме: Магниттеу тогы қуат коэффициентіне жанама пропорционалды. Магниттеу тогы үлкен болғандықтан, қуат коэффициенті нашар.
