Мазмұны:
- Роторларды әрқашан төсемдермен ауыстыру керек пе?
- Ескі роторларға жаңа тежегіш жастықшаларды қою зиянды ма?
- Тежегіш роторларын қаншалықты жиі ауыстыру керек?
- Роторларды ауыстыру қажет екенін қалай анықтауға болады?
Бейне: Роторларды тежегіш төсемдермен ауыстыру керек пе?
2024 Автор: Fiona Howard | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-01-10 06:39
А. Тежегіш төсемдеріңіз тежеу роторларына қарағанда тез өшеді, сондықтан жоқ, төсемдерді ауыстырған сайын оларды ауыстырудың қажеті болмайды. Дегенмен, роторларды ауыстырған кезде тежегіш жастықшаларды да ауыстыру керек. Төсектерді ауыстырған немесе дөңгелектерді айналдырған сайын роторды тексеріп отырыңыз.
Роторларды әрқашан төсемдермен ауыстыру керек пе?
Кейбір көліктер әрқашан жаңа төсемдер мен роторларды қажет етеді, себебі роторларды қайта жабу мүмкін емес. … Бірақ тежегіштің оңтайлы өнімділігі мен қауіпсіздігі үшін тежегіш төсемдерін ауыстырған кезде әрқашан тежегіш роторларын ауыстыруды таңдаңыз.
Ескі роторларға жаңа тежегіш жастықшаларды қою зиянды ма?
Тақталар жинағы тозып, ауыстыру қажет болғанда, ескі роторларға жаңа төсемдер жинағын орнату өте жақсы. Ескі жастықшалар қабатының ротордың бетін «ластанған» фактісі жаңа төсемдер төселгеннен кейін шамалы ғана білдіреді.
Тежегіш роторларын қаншалықты жиі ауыстыру керек?
Тежегіш төсемдері: оларды қашан ауыстыру керек
Жалпы ереже бойынша, тозуды барынша азайту үшін тежегіш жастықшаларды әр 10 000-20 000 миль сайын ауыстырып тұру керек. Роторларыңызға келетін болсақ, сізде ұзағырақ уақыт бар. Роторларыңызды 50 000 және 70 000 миль арасында ауыстыру керек.
Роторларды ауыстыру қажет екенін қалай анықтауға болады?
Бұл тежегіш роторларын ауыстыру уақыты келгенінің төрт белгісін көрсетуі мүмкін
- Дірілдейтін руль. Егер сіз тежеу педальында пульсацияны және баяулаған кезде руль дөңгелегінде дірілді сезсеңіз, роторларыңыз ақаулық туралы сигнал беруі мүмкін. …
- Үзіліспен айғайлау. …
- Көк түс. …
- Уақыт бойынша шамадан тыс тозу.
Ұсынылған:
Тежегіш калибрлері неге қайта жасалады?
Дискілі тежегіш калибрлерін қайта жасау - бұл қолданыстағы блоктарды бөлшектеуді және тозуға бейім бөлшектерді жаңа компоненттермен ауыстыруды қамтитын автомобиль өнеркәсібінің тәжірибесі. Зақымдалған және ескірген бөлшектер ауыстырылады және олардың ACDelco техникалық сипаттамаларына сәйкес келетініне көз жеткізу үшін сынақтан өткен .
Bmx велосипедтерінде тежегіш болуы керек пе?
Қауіпсіздік шарасы және жарысқа қойылатын талап ретінде BMX жарыс велосипедтері артқы тежегішпен жабдықталған. Кейбір фристайл BMX шабандоздары тежегіш кабельдер кедергісіз трюктерді орындау үшін тежегіштерін алып тастағанды жөн көреді . BMX шабандоздары неге тежегішсіз жүреді?
Орталық тежегіш төсемдер жақсы ма?
Centric - кейінгі нарықтағы тежегіш бөлшектері өнеркәсібіндегі Беделді бренд. Centric - тежегіш бөлшектерін сатудан кейінгі индустриядағы ең танымал брендтердің бірі. … Бөлім өнімділігі жоғары тежегіш бөлшектерін шығарады. Тежегіш төсемдер жинағында Centric логотипін көрсеңіз, сапалы өнім алғаныңызды білесіз .
Роторларды қашан ауыстыруым керек?
Көптеген көліктерде шамамен әрбір 70 000 миль ауыстырылуы керек. Әрине, бұл сіздің жүргізу мәнеріңізге, көлігіңіздің салмағына, тежеу компоненттерінің сапасына және көлік құралын пайдалануға байланысты өзгеруі мүмкін. Тежегіш төсемдер сияқты, тежегіш роторларын біркелкі өнімділікті тоқтату үшін жұппен ауыстыру керек .
Қандай роторларды сатып алу керек?
Үздік 8 ауыстыру тежегіш роторлары және олар сізге не үшін қажет Редактор таңдауы: ACDelco кәсіби тежегіш роторы. … Bosch QuietCast роторы. … ACDelco Advantage жабыны жоқ ротор. … DuraGo премиум электрофоретикалық тежегіш роторы. … DuraGo желдеткіш дискілі тежегіш роторы.
