Вакуумдық қысым Вакуум – немесе шын мәнінде вакуумдық қысымның болмауы – қатты тежегіш педальдың ең көп тараған себебі, сондықтан қатты педаль тұрғанда бірінші кезекте назар аудару керек. қазіргі. … Тежегіш жүйеңіздің күшейткіші күшейткіш ішіндегі бірқатар диафрагмалар және диафрагманың екі жағындағы ауа арқылы жұмыс істейді.
Тежегішті басу қиын болғаны нені білдіреді?
Тежегіш педалын басу қиын болса, мәселе қуатқа көмектесетін механизмде болуы мүмкін Қуат көмекшісінің екі түрі бар – вакуумдық және гидравликалық. Көптеген жеңіл көліктер мен жүк көліктері жүргізушіге тежеу педальында көп күш жұмсамауы үшін тежеуге көмек көрсету үшін вакуумдық күшейткішті пайдаланады.
Қатты тежегіш нашар ма?
Тежегішті соққанда пайда болатын жылу мен қысым түтіктердің жыртылуы мен сызаттарын тудыруы мүмкін. Мұндай зақым тежегіш жастықшаларды жейтін сұйықтықтың ағып кетуіне әкелуі мүмкін. Бақыланбаған жағдайда тежегіш сұйықтығының деңгейі төмен болуы мүмкін және тежегіштер толығымен жауап бермеуі мүмкін, бұл жолдағы қауіпсіздігіңізге айтарлықтай нұқсан келтіруі мүмкін.
Қатты тежеу нені білдіреді?
Қатты тежеу жүргізуші көліктің тежеу жүйесіне әдеттегіден көбірек күш қолданғанда орын алады. … Бұл агрессивті көлік жүргізудің үлкен белгісі, ал егер сіздің жүргізушілеріңіз мұны жасаса, бұл қауіпті және ақшаны құрғатады.
Тежегіш күшейткіштің нашар жұмысының белгілері қандай?
9 Нашар тежегіш күшейткішінің белгілері
- Қатты тежегіш педаль әрекеті. Қатты тежегіш педалы жиі тежегіш күшейткіштің істен шығуының күшті көрсеткіші болып табылады. …
- Тежеу қашықтығы артты.
- Тежегіш педальдың жоғары орналасуы. …
- Сыбырлаған шу. …
- Бұзылған қозғалтқыш функциясы. …
- Ескерту шамдары жанады. …
- Сұйықтықтың ағуы. …
- Қызып кеткен гидрокүтергіш.
