ШЕТЕЛДІК Нысандар/КЕНДЕР Турбокомпрессор екі негізгі компоненттен тұрады: алдыңғы жағындағы компрессор және артқы жағындағы турбина. Кейде шаң бөлшектері, кір, жапырақтар және ұсақ тастар сияқты бөгде заттар турбоға компрессор немесе турбина кірісі арқылы кіруі мүмкін.
Көлік турбосының істен шығуына не себеп болады?
Ақаулықтардың көбі мұнай ашығуы, мұнайдың ластануы және бөгде заттардың зақымдалуының үш " турбо өлтірушісі" салдарынан болады Турбокомпрессордың істен шығуының 90%-дан астамы маймен байланысты. аштық немесе мұнайдың ластануы. Құбырлардың бітеліп қалуы немесе ағып кетуі немесе фитингті толтырудың болмауы әдетте майдың ашылуына әкеледі.
Турбо көлікте жүрсе не болады?
Турбо істен шыққанда, кенеттен қуат жоғалуы болатыны сөзсіз. … Жақсы жаңалық – турбоның істен шығуына байланысты қозғалтқыштың зақымдалуы сирек болады. Жұмыс дөңгелегі сөніп қалса, олар әдетте салқындатқыш пен катализаторға түседі.
Турболар неліктен көліктерде жүреді?
Автокөлік қозғалтқышына турбо қосу оның қуатын жаппай арттырудың өте тиімді әдісі Қарапайым тілмен айтқанда, турбо қозғалтқыш цилиндрлеріне көбірек ауаны күштеп жібереді. қосымша отын, цилиндрде үлкен жарылыс жасалуы мүмкін дегенді білдіреді. Үлкен жарылыс көбірек қуатты білдіреді.
Турбо қозғалтқышты зақымдауы мүмкін бе?
Кішкентай қозғалтқыштар отынды аз пайдаланады, бірақ турбокомандасы қысымды арттырады, бұл жоғары температураға және қозғалтқыштың соғуына әкеліп, қозғалтқышты зақымдауы мүмкін.
