Сіз майысқан жақтауы бар көлікті жүргізе аласыз ба? Рамасы иілген көлік құралы әлі де жақсы тураланған болса және ол түзу сызықта жүрсе көлікті басқара аласыз, бірақ тәуекел өзіңізге жүктеледі. Рамасы бүгілген тағы бір соқтығыссаңыз, көліктің көп күшіне нұқсан келуі мүмкін.
Қамсы майысқан көлікті жүргізу қаншалықты қауіпті?
Бүгілген жақтаумен жүргізу туралау проблемаларын тудыруы мүмкін Сіздің көлігіңіз тұрақтылық пен туралау үшін жақтауға сүйенеді. Рамка майысқандықтан бұзылса, бұл сіздің көлігіңіздегі аспа бұрышының өшірілуіне әкеледі. Бұл сондай-ақ шиналарды бір-біріне сәйкестендіреді.
Рамасы майысқан көлікті жүргізу керек пе?
Егер жақтау сәл майысқан болса, сіз тек біраз қиындықты ғана байқай аласыз Дегенмен, иілу жеткілікті күшті болса, дөңгелекті орнында ұстау үшін үнемі күресуге тура келуі мүмкін. Зақым соншалықты ауыр болса, көлігіңізді жүргізу қауіпсіз емес және оны мүмкіндігінше тезірек тексеру қажет.
Егер жақтауыңыз көлігіңізде майысып қалса не болады?
Қамы майысқан көлік өзінің туралануын сақтай алмайды Осылайша, тіпті көлігіңізді тураласаңыз да, майысқан жақтау тағы бір соқтығыссыз қайта тураланбауға әкеледі. Ұқсас мәселе дөңгелектерге қатысты болуы мүмкін. Көлігіңіздің аспа жүйесі барлық төрт доңғалақты бақылап отыруы керек.
Көліктегі майысқан жақтауды жөндеу қанша тұрады?
Бағалаулар қарастырылып отырған зақымданудың ауырлығына байланысты өзгереді, бірақ толық кадрды түзету әдетте 500 және $750 арасында, сонымен қатар көліктің басқа бөліктерін жөндеуге кетеді. Бұл процесс өте ситуациялық болып табылады – қаңқалық жұмыстарды орындауды жоспарламас бұрын кузов дүкенінен көлікті бағалауды сұраған дұрыс.
