Автокөлік диммерінің қосқышы - бұл жарықтандырудың жарықтығын басқаратын көлік ішіндегі қосқыш. Салонның ішінде, аспалы шамдар мен бақылау тақтасының өлшеуіштерінің ішінде автокөлік диммерінің ажыратқыштары бар. Спидометр, температура, батарея және май өлшегіштері жиі реттегіш қосқыш арқылы басқарылатын шамдармен жанады.
Барлық көліктерде күңгірттендіргіш қосқыш бар ма?
Көптеген көліктерде екі күңгірт ажыратқышы бар олар әртүрлі тәсілдермен жұмыс істейді. Көлік ішіндегі бір қосқыш құралдар тақтасының шамдары мен құрал үлгілерін басқарады, оларды жарқыраған жарқыраудан күңгірт тұтануға дейін реттейді.
Фара шамдарын реттейтін қосқыштар бұрын қайда орналасқан?
1925 жылы күңгірттендіргіш қосқыш руль бағанасында орналасқанБұл 1927 жылы еденге ауыстырылған кезде өзгерді. Неліктен диммер қосқышының орны өзгерді? Автокөлік жасаушылар бұл руль бағанасында тым көп алаңдатады деп шешіп, оны еденге жылжытуға келісті.
Қай қосқыш фарда күңгірттендіргіш ретінде пайдаланылады?
Niles бұрылу сигналының қосқышы. Көп функциялы қосқыштардың басқарылатын бұрылыс сигналдарының алғашқы мысалдары, сонымен қатар тазалағыштар немесе фараның күңгірттенуі сияқты тағы бір функция.
Диммер қосқышының қосулы екенін қалай білемін?
DMM СКД-де оқуды көру кезінде күңгірттендіргіш қосқышты пайдаланыңыз. Көрсеткіш нөлден 120 вольт дейін және диммер қосқышы дұрыс жұмыс істеп тұрса, 120-дан нөл вольтке дейін сызықты түрде өзгеруі керек. Үздіксіз «нөл» вольт көрсеткіші күңгірттендіргіштің күйіп кеткенін білдіреді және оны ауыстыру керек.
