Logo kk.boatexistence.com

Картердегі қысым қай кезде жоғары болады?

Мазмұны:

Картердегі қысым қай кезде жоғары болады?
Картердегі қысым қай кезде жоғары болады?

Бейне: Картердегі қысым қай кезде жоғары болады?

Бейне: Картердегі қысым қай кезде жоғары болады?
Бейне: Мұнда сорғы қондырғысының инжекторы бар 1,9 TDI қозғалтқышының барлық әлсіз жақтары келтірілген! 2024, Мамыр
Anonim

Бос режимде, картер қысымы қабылдау коллекторының қысымынан әлдеқайда жоғары және клапан газдарды өткізу үшін ашылады. Жоғары жүктемелерде қабылдау коллекторының қысымы төмендейді.

Картер қысымының жоғары болуына не себеп болады?

Егер қозғалтқыш PCV жүйесі оларды кәдеге жарату мүмкіндігінен жылдамырақ үрлейтін газдарды шығарса, артып келе жатқан артық зат картерге қысылып қалады, бұл артық қысымды тудырады және сөзсіз, май ағып кетеді. Ең мұқият жабылған тығыздағыштардың өзі картердегі қысымның көтерілуіне тап болғанда ағып кетеді.

Картердегі қысым қандай болуы керек?

Зауытта құрастырылған картер желдету жүйесін (PCV немесе «оң картер желдету» жүйесі) пайдаланатын қозғалтқыштарда біз әдетте картердегі ең жоғары қысымды 2,5 пен 6,0 psi тәртібімен өлшейміз. қозғалтқыш қалыпты жұмыс режимінде болғанда.

Картер тым көп қысыммен не болады?

Іштен жану қозғалтқыштары жану кезінде пайда болған кейбір газдар поршеньдік сақиналардан өтіп, қозғалтқыштың картеріне ағып кеткенде пайда болатын кем дегенде аздаған соқпаға ие. … Бұл қажет, өйткені картердегі шамадан тыс қысым тым жоғары салуға рұқсат етілсе, май ағып кетуіне әкелуі мүмкін.

Катердегі қысымды қалай төмендетуге болады?

Бұл әдетте қозғалтқыш жүктеме астында болғанда немесе жоғары айн/мин болғанда орын алады, яғни қысым тез көтеріліп, оны барынша босату қажет. Мұның барлығын болдырмаудың төтенше шешімі - картердегі қысымдыүздіксіз шығаратын вакуумдық сорғыны орнату.

Ұсынылған: