Карбюраторда газды жану камераларына итеретін ағындар бар. … Сонымен, карбюратормен ең жақсы өнімділік үшін әр цилиндр үшін ең жақсы отын/ауа қатынасы жуықтап алынады. Дегенмен, карбюраторлар жанармай бүрку жүйелеріне қарағанда ұзағырақ қызмет етеді және мотор спортында қолайлы.
Неге карбюраторлар көбірек қуат береді?
Уоррен Джонсон: Дұрыс бапталған карбюраторлар Pro Stock қозғалтқышындағы EFI қарағандаең жоғары қуатты шығарады. Көмірсулардың қысым дифференциалы газды саңылау арқылы жанармай бүркуге қарағанда әлдеқайда жақсы тозады. … Дегенмен, EFI жүйесін карбюраторға қарағанда баптау әлдеқайда оңай.
Неге жанармай бүрку карбюраторларға қарағанда жақсы?
Жанармай бүрку, себебі оны дәлірек басқаруға болады, нәтижесінде отынды тиімдірек пайдалануға, отын шығынын азайтуға және шығарындыларды азайтуға болады, бұл оның ауыстырыла бастауының басты себебі болып табылады. 1970 жылдардағы карбюратор. Қуат және өнімділік.
Карбюраторлы қозғалтқыштар жақсы ма?
Оларды іске қосу оңай болғанымен, карбюраторлы қозғалтқыштар ұшу кезінде тиімділігі төмен Карбюраторлы жүйелердегі отын/ауа қоспасы карбюраторда кездесетіндіктен, қоспаның әрқайсысы үшін дәлдігі азырақ. цилиндр. … Карбюраторлы жүйелер қарапайым: бөлшектер аз, күрделілік аз, техникалық қызмет көрсету аз.
Карбюраторлар әлі де қолданыла ма?
Отын бүрку технологиясы автомобиль және аз дәрежеде авиация өнеркәсібіндегі карбюраторларды ығыстырып шығарды. Карбюраторлар көгал шөп шапқыштарға, рототиллерге және басқа жабдыққа арналған шағын қозғалтқыштарда әлі де кең таралған.
