Шиналар Шиналар - жоғары жылдамдықпен жүргенде көліктердің дірілдеу себептерінің бірі. Төрт доңғалақ немесе екі дөңгелек болсын, шиналар көлікте маңызды рөл атқарады. … Көліктегі дірілдер шинаның теңгерімсіз орналасуынан да туындауы мүмкін, мысалы, тым кішкентай немесе стандартқа сай емес автокөлік шиналары.
Менің көлігім неге жоғары жылдамдықта шайқалады?
Көліктің шайқалуының ең көп тараған себебі - шиналармен байланысты. Егер шиналар теңгерімсіз болса, руль дөңгелегі шайқалуы мүмкін. Бұл сілкініс сағатына 50-55 мильден басталады. Ол 100 миль/сағ шамасында нашарлайды, бірақ жоғары жылдамдықта жақсара бастайды.
Көлігіңіз 70 миль/сағ жылдамдықпен дірілдей бастағанда нені білдіреді?
Ішкі CV түйіспелері ақаулары әдетте қатты үдеуде және ауыр жүктемеде пайда болады. Оның қаншалықты нашар екеніне қарай, ол шамалы діріл немесе қатты діріл ретінде көрінуі мүмкін. Осылайша, егер көлігіңіз 100 мильден асатын жылдамдықпен жүріп бара жатқанда дірілдеп, шиналарыңыз тексерілсе, сізде CV буындары тозған болуы мүмкін немесе одан да нашар қуат беру жүйесі мәселесі болуы мүмкін.
Нашар туралау діріл тудыруы мүмкін бе?
"Менің көлігім неге дірілдеп жатыр?" - Көліктің бұл кең таралған мәселесі көбінесе шиналарды туралау мәселесінің негізгі белгісі болып табылады. туралау ақаулары жолдың тұрақсыздығына, дірілге, дірілге және дөңгелектердің біркелкі тозуына себеп болатыны рас; дегенмен тежегіш роторларының бұралуы мен шинаның теңгерімсіздігі ұқсас белгілерге ие болуы мүмкін.
Неге көлігім 100 мильден жоғары көтерілгенде дірілдейді?
Шиналар Көліктің 60 мильге жеткенде шайқалуының ең көп тараған себебі шиналар болып табылады. Шиналар тепе-теңдігі немесе оның болмауы, көлік жылдамдығы артқан сайын рульді шайқайды. Әдетте, діріл автомобиль сағатына 55 мильге жеткенде басталады және спидометр 60 немесе одан да көпке дейін көтерілген сайын қиынырақ болады.
