Егер ол жүйеде орнатылған болса, мен ол арқылы жаңа тежегіш сұйықтықты өткізер едім. Егер ол жүк көлігінен түссе, оны тежегіш тазалағышпен тазалаңыз. Пропорциялау клапанына жаңа сұйықтықты енгізгіңіз келсе, кейінірек оның қанын қайта төгуге болады.
Тежегішті пропорциялау клапанын қалай ажыратуға болады?
Пропорциялау клапанындағы алдыңғы тежегіш желілерін бірдей әдіспен ағызыңыз. Бұл қайтару қысым ақырында пропорционалды клапанның ішіндегі катушканы босатып, алдыңғы және артқы тежегіштер арасындағы қысымды теңестіреді. Бақылау шамы өшеді.
Тежегіш пропорционалды клапанды қалай тексересіз?
Көліктегі көмекшінің көлікті іске қосуын және дүрбелең тежеу жағдайын имитациялау үшін педальға қатты қысым жасауын сұраңыз. Қағаз қыстырғыш сізге қарсы итеріп, поршень қозғалған кезде шамамен 1/32 дюймден 1/16 дюймге дейін қозғалуы керек. Қағаз қыстырғыш қозғалмаса, поршень қақпақтың бұрандасына жабысып қалған және клапанды ауыстыру қажет болады.
Пропорциялау клапаны істен шыққанда не болады?
Пропорциялау клапаны артқы тежегіштерге жіберілетін қысымды төмендететіндіктен, клапанның нашарлауының негізгі белгісі - тежегішті басқан кезде артқы дөңгелектердің құлыпталуы Сонымен қатар, дөңгелектер дымқыл беттерде оңайырақ бекітіледі. Артқы тежегіштер тіпті ақырын басқан кезде де тиюі мүмкін.
Пропорциялық клапанның нашар екенін қалай білуге болады?
Біріншіден, кенет тежегішті басқан кезде, көлігіңіздің мұрыннан суға түсіп жатқанын байқауыңыз мүмкін. Сонда сіздің көлігіңіз жеткілікті жылдам тоқтамауы мүмкін. Артқы доңғалақтарыңыз оңай құлыпталатын болса, әсіресе дымқыл беттермен жүргенде, бұл пропорциялау клапанының нашарлап жатқанының жақсы белгісі.
