Екі қабатты автобусқа қарасаңыз, олардың ауырлық центрінің жоғары болуына байланысты аударылып қалады деп алаңдау оңай. … Лондондық екі қабатты автобустың әр буынының дизайнерлері ауырлық центрін мүмкіндігінше түсіру үшін тым көп күш жұмсады.
Екі қабатты автобустар неге тоқтайды?
Ашок Лейлендтен шыққан қос қабатты автобустар 1990-шы жылдардың басында тоқтатылғанға дейін пайдаланылды, өйткені олар қалалық көлік қозғалысына жарамсыз деп есептелді.
Америкада неге екі қабатты автобустар жоқ?
АҚШ-та мемлекеттік көліктерге арналған өте қатаң Американы сатып алу саясаты бар (оған транзиттік автобустар кіреді), сондықтан транзиттік агенттіктер қаласа да екі қабатты автобустарды сатып ала алмайды.
Үндістанда екі қабатты автобус неге тоқтады?
Автобустар техникалық қызмет көрсетудің жоғары шығындары, автобустар мен оның бөліктерінің жеткізілуі және көлік қауіпсіздігінің нашарлығы сияқты бірнеше себептерге байланысты тоқтатылды. … Содан кейін бұл автобустар коммерциялық автобустар болды және 2004 жылға дейін жүре берді », - деді шенеунік Express-ке.
Екі қабатты автобустарға не болды?
Бастапқы екі қабатты автобустардың бірі Александр Денниске қайтарылады және соңында Америка Құрама Штаттарындағы транзиттік мұражайға түседі, ал қалған автобустар бөлшектеледі. және қайта өңделген. Жиырма жылдан астам уақыт бұрын екі қабатты автобустар бір көлік үшін 590 000 долларға тапсырыс берілген.
