Барлық рикшаларды жыл сайын қалалық инспектор тексереді. Көлік сыйымдылығы бар тасымалдау лицензиясы көрсету қажет. Жүргізушілер жүргізуші тарихын тексеру, қылмыстық жағдайды тексеру және физикалық тексеруден кейін қалалық лицензиялау және тіркеу бөлімінен көлік жүргізушісі куәлігін алуы керек.
Рикшалар көшеде жүруге заңды ма?
Қысқаша тарих. Тукс 1879 жылы адам сүйрететін екі немесе үш дөңгелекті арба ретінде қолданыла бастады. Бұл адаммен жұмыс істейтін нұсқалар қазір рикша немесе педикабтар ретінде белгілі. Электрлік авто-рикшалар Амстердамдағы зауыттан шыққан және көшедегі жалғыз заңды нұсқа.
Рикша моторлы көлік пе?
Одан әрі бұл электронды рикшалардың Автокөлік туралы заңға сәйкесмоторлы көліктер екені және олар жергілікті көлік органдарында тіркелгені айтылады.
Электронды рикшада қандай мотор қолданылады?
Бұл рикшалардың артқы доңғалақтарында дифференциалды механизмі бар үш дөңгелектен тұратын M. S(Mild Steel) құбырлы шассиі бар. Мотор щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышы негізінен Үндістан мен Қытайда өндірілген. Үнді нұсқасында қолданылатын электр жүйесі 48 В және Бангладеште 60 В.
Неге рикшаға тыйым салынған?
Соңғы кездері көптеген елдерде рикша жұмысшыларының әл-ауқатына алаңдаушылыққа байланысты адам күшімен жүретін рикшаларды қолдануға тыйым салынды немесе тыйым салынды. Тартылған рикшалар негізінен велосипед рикшалары мен авто рикшаларға ауыстырылды.
