Ескі тұтану жүйесі бар көлігіңіз болса да, жаңасы болса да, көлік құралының пайдаланушы нұсқаулығы талап еткенде баптаудан өту керек Егер жоқ болса t, сіздің көлігіңіздің нашар жүру қаупі бар. Дұрыс бапталған көлік бірқалыпты жұмыс істейді және тіпті жақсы жанармай үнемдейді.
Егер күйге келмесе не болады?
Егер мен күйге келтірмесем не болады? Өндіруші ұсынған аралықтарда көлігіңізді жөндеуге апармасаңыз, бұл тұтану жүйеңіздің құрамдас бөліктеріне қажетсіз күш түсіруі мүмкін немесе тіпті каталитикалық түрлендіргішті зақымдауы мүмкін. Сондай-ақ бұл сізге ұзақ, қиынырақ бастауларды көруіңізге себеп болуы мүмкін.
Көлігіңізді жөндеуді қажет ететін белгілер қандай?
Көлігіңізге жөндеу қажет екенін қалай анықтауға болады
- Қозғалтқышты іске қосу қиындығы. Бұл қозғалтқышты іске қосу әдетте қиынға соғатын кезде, сіздің көлігіңізде кейбір проблемалар бар екендігінің айқын белгісі. …
- Тоқтау. …
- Біртүрлі дыбыстар. …
- Тежеу мүмкіндігінің төмендеуі. …
- Ескерту шамы. …
- Отын тұтынуы артады.
Баптау қанша тұрады?
Стандартты реттеу $50-ден $200 тұрады, ал күрделірек тапсырмалар $500-ден $900-ге дейін болуы мүмкін. Бұл жұмысты орындау үшін қажетті бөлшектер мен жұмыс күшінің бағасын ескереді. Автокөлікке дұрыс қызмет көрсете алсаңыз, өзіңізге көп ақша үнемдей аласыз.
Қанша уақытқа дейін баптаусыз жүре аласыз?
Электронды емес тұтанулары бар ескі көліктердің көпшілігін әр 10 000-12 000 миль немесе жыл сайын, қайсысы бірінші келетініне байланысты баптау керек. Электронды тұтану және жанармай бүрку жүйелері бар жаңа көліктер 25 000 мильден 100 000 мильге дейін дейін күрделі жөндеуді қажет етпей-ақ жүруі керек.
