FWD қозғалтқыштың қуатының көлік құралының алдыңғы доңғалақтарына жеткізілетінін білдіреді FWD режимінде алдыңғы дөңгелектер көлікті тартады және артқы дөңгелектер қабылдамайды. кез келген күш өз алдына. … Қозғалтқыштың салмағы жетекші доңғалақтардың үстінде орналасқандықтан, алға қарай жүретін көлік қарда жақсы тартуды сақтай алады.
FWD шынымен де нашар ма?
FWD автомобильдерінің мұрындары ауыр, бұл өңдеу үшін оңтайлы емес, әсіресе жоғары жылдамдықта, жоғары жүкті өңдеу кезінде. Қатысты мәселе - алдыңғы дөңгелектер бірден екі әрекетті орындауы, қуатты жерге қоюы және көлікті басқаруы керек. Бұл да өнімділік/спорттық көлік үшін оңтайлы емес.
FWD немесе RWD жақсы ма?
Көбінесе алдыңғы доңғалақ жетекті автомобильдер жақсырақ газ жүгірісіне ие болады, себебі жетектің салмағы артқы доңғалақты көлікке қарағанда азырақ. Қозғалтқыш пен беріліс қорабының салмағы алдыңғы доңғалақтардың үстінде болғандықтан, FWD көліктері де жақсы тартуға ие болады. … Алдыңғы дөңгелегі бар көліктерде толық жетекті де болуы мүмкін.
FWD машиналары баяу ма?
Өкінішке орай, бұл айналым уақыттарының баяу және моральды нашарлатуына әкеледі. Үлкен мәселе, RWD көліктері RWD әріптестеріне қарағанда жиі 'жүру оңайырақ' болып саналады. … RWD көлігінен айырмашылығы, сіз көліктің ортаңғы бұрышындағы күйін реттеу үшін қуатты пайдалана алмайсыз; шын мәнінде, көп қуат алдыңғы бағытта жүретін көліктің бұрылуына әкеледі.
Алға немесе 4WD қайсысы жақсы?
4WD басты артықшылығы - ол лай, қар, тастар және т.б. қиын жерлерде үлкен басқару және маневрлік мүмкіндік береді. FWD жол талғамайтын болады деп күтілмейді, себебі ол өте нашар жұмыс істейді, әсіресе алдыңғы дөңгелектер тартқышты жоғалтса.
